Ремонт турбин Турбокомпрессор 53039887000, A6400901580. Турбина для Mercedes-PKW A-Klasse 200 CDI (W169), с Янв. 2004 в Москве
телефоны для связи
М. Митино
М. Ботанический сад
М. Новогиреево
М. Домодедовская
МО г. Подольск
Обратная связь
М. Митино
М. Ботанический сад
М. Новогиреево
М. Домодедовская
МО г. Подольск
Ремонт турбин
на любой автомобиль
Сеть сервисных центров в Москве и РФ
Выберите марку и модель автомобиля:
Найдите свою запчасть

Турбокомпрессор 53039887000, A6400901580 для Mercedes-PKW A-Klasse 200 CDI (W169)

Полное имя
Турбокомпрессор 53039887000, A6400901580 для Mercedes-PKW A-Klasse 200 CDI (W169)

Модель
Mercedes-PKW A-Klasse 200 CDI (W169)

Дополнительная информация
Двигатель: OM 640 DE 20 LA
Емкость: 1991 куб. см.
Мощность: 140 л.с.

Начали производить
с Янв. 2004

Номер производителя
53039887000

Цена
По запросу

Цена работы
От 5000 рублей

Марка
Mercedes-PKW

На автомобили Mercedes-PKW A-Klasse 200 CDI (W169) довольно часто устанавливают турбокомпрессоры. Представленные агрегаты эксплуатируются практически в экстремальных условиях, что крайне негативно сказывается на их состоянии.

Если появилась необходимость купить турбину, воспользуйтесь услугами компании «Вольтаж Турбо». Автосервис предоставляет возможность купить и установить турбокомпрессор европейского качества, который на многие годы обеспечит оптимизированную и стабильную работу мотора.

Подробнее о товаре

Предлагаемый агрегат с номером 53039887000, A6400901580 – оптимальное решение для машины, имеющей мотор OM 640 DE 20 LA. Двигатель также должен иметь объем 1991 куб. см, дату производства с января 2004 года, мощность 140 лошадиных сил.

Рекомендованная турбина отличается демократичной стоимостью, отличной производительностью, ремонтопригодностью, долговечностью.

Что приводит к необходимости замены агрегата

Несоблюдение правил эксплуатации негативно сказывается на работоспособности турбины. Однако наиболее пагубное влияние на агрегат оказывает масляное голодание. Эксплуатация с недостаточным уровнем масла влечет к преждевременному износу комплектующих механизма, а также к их механическим повреждениям. К неремонтопригодности также приводит:

  • Использование низкопробного масла.
  • Загрязнение фильтров (воздушного и масляного).
  • Попадание твердых частиц внутрь устройства.

Почему многие выбирают «Вольтаж Турбо»

Наша компания довольно популярна, так как предлагает:

  • Доступные цены.
  • Большой выбор запчастей.
  • Широкий спектр услуг.

Здесь можно недорого купить агрегат и установить его. Чтобы уточнить, сколько стоят товары и услуги, свяжитесь с нами по контактному телефону.

Основные причины выхода турбины из строя
Попадание в турбину инородных предметов
Недостаточная смазка
Загрязнение масла
Превышение частоты вращения и температуры
Ремонт турбин в Москве
Признаки сбоя работы турбины:
  • на высоких оборотах турбина работает с воем или свистом;
  • заметно повышается расход масла или топлива;
  • идет черный дым или появляется сажа у автомобиля с дизельным двигателем;
  • при работе бензинового или дизельного двигателя появляется сизый дым.
Этапы работ по ремонту турбин:
  1. Полная разборка турбин для определения неисправности.
  2. Очистка деталей корпуса и колес.
  3. Замена подшипников и уплотнителей.
  4. Проверка работоспособности других деталей и их замена при необходимости.
  5. Балансировка турбинного ротора на стенде.
  6. Балансировка картриджей и контроль утечки масла.
Неисправность турбин возникает из-за:
  • случайно попавших в корпус компрессора или турбину мелких предметов;
  • недостаточного уровня смазки;
  • использования масла плохого качества или его загрязнения;
  • слишком высокой частоты работы вращения;
  • повышенной температуры.
Процесс ремонта турбины
1 ШАГ. Диагностика турбокомпрессора.
  • Осуществление диагностики для выявления работоспособности турбокомпрессора, которая проводится в присутствии заказчика;
  • При исправности агрегата никаких ремонтных работ не производится, а владельцу рекомендуются методы бережной эксплуатации для продления срока службы турбокомпрессора.
2 ШАГ. Дефектовка турбокомпрессора.
  • Проведение дефектовки на наличие неисправностей, приведших к поломке;
  • Установка уровня изношенности деталей и частей турбокомпрессора;
  • Определение степени сложности и условий ремонта.
3 ШАГ. Ремонт и замена запасных частей.
  • Замена или наладка частей и деталей механизма;
  • Испытание работоспособности блока управления;
  • Промыв и очистка деталей турбин пескоструйным способом;
  • Обследование состояния вала ротора, рабочего колеса, среднего корпуса.
4 ШАГ. Сборка и настройка турбины.
  • Обратная сборка деталей и общая настройка агрегата;
  • Стендовая проверка работоспособности турбокомпрессора при 100-200 тыс. об/мин.;
  • Полная сборка агрегата, с последующей настройкой функционирования актуатора и геометрии.
Остались вопросы?
Оставьте заявку на звонок и мы с вами свяжемся.